在日前于重慶召開(kāi)的“20輛空03年中(zhōng)國摩托車(chē)行業品牌傳播高峰論壇生店”上，與會者普遍認爲，目前中(zhōng)國志習摩托車(chē)行業尚處于整合和初級競争階段。
與“哈雷”這樣的國際知(zhī)名摩托車(chē)品牌相比，國産了來品牌還有很長的路要走。摩托車(chē)的出路不在走低端路線，而西輛在于打造知(zhī)名品牌，走向國際市場。
旨在推動中(zhōng)國摩托車(chē)行業發展，促進摩托車(ch校朋ē)企業品牌建設，提高中(zhōng)國摩托車(歌花chē)企業的國際競争能力，由中(zhōng)央電(diàn都腦)視台廣告部主辦，重慶助邦廣告公司協辦的“2003年中(喝謝zhōng)國摩托車(chē)行業品牌傳播高峰論外能壇”于9月12日在重慶萬豪酒店(diàn)召開(kāi)，來自重慶地好件區近30家以及國内十幾家共計40餘家全國重點摩托車(chē)懂工企業的100多人參加了此次峰會。
重慶市人民政府副秘書(shū)長王學斯、中(zhōng)央電(diàn)分離視台廣告部主任郭振玺、中(zhōng)國汽車(chē)工(gōng)業協湖懂會秘書(shū)長、以及摩托車(chē)行業市場營銷專報你家、消費(fèi)者研究專家、品牌管理專家、企業管理者等在論壇上做了專題演講，高市他們着重在摩托車(chē)企業的運營與媒介的關系；中(zhōng)國摩托車(c知煙hē)行業品牌建設的情況；如何打造強勢摩托車(西讀chē)品牌等方面，群策群力共同探讨了摩托黃道車(chē)品牌的共建之路。
此次峰會，國内摩托車(chē)企業高層進行了互動懂北交流，介紹了彼此的成功經驗，暢談品牌傳播，共同分(fēn)享行業的她的新觀點，探讨在市場競争激烈的環境下(xià)，如何創新傳播，共塑強勢品牌，答很共商(shāng)行業發展大(dà)計。國内傳媒也對此次峰會給予了綠森高度關注，中(zhōng)央電(diàn)視台《舊開中(zhōng)國财經報道》欄目及《中(zhōng)國經營報》、《21世紀經濟暗見報道》、《銷售與市場》、《财經時報》、《摩托車(chē)商木車(shāng)情》、《摩托之友》等多家媒體(tǐ)進行了聯合報道。
參會的摩托車(chē)企業一(yī)緻認爲，通過道土這次峰會，他們增強了對品牌傳播的認識，也對中(zhōng路裡)央電(diàn)視台廣告部在幫助摩托車(chē)企業建街關立強勢品牌方面的作用有了更多的了解和信心，藍那嘉陵、洛陽北(běi)方易初、金城、新大(dà)洲本田、紅短力帆、建設、隆鑫、銀剛、勁隆、大(dà)路木江等摩托車(chē)企業紛紛表示，今後将加強林務與中(zhōng)央電(diàn)視台廣告飛藍部的合作，借助中(zhōng)央電(diàn)視台這一(yī)強勢傳播平們路台爲其品牌打造更高的知(zhī)名度、美譽度和忠誠動區度。
廣告投入，帶來的是長期超值回報
過去(qù)大(dà)家常說“好酒香不怕巷子深”，但是樂年現在是信息時代，這個觀點已經落伍了。我(w去地ǒ)(wǒ)們自2002年8月開(kāi)始在中(z土內hōng)央電(diàn)視台投放(fàng)廣告，從目前的情況看，我(wǒ)(wǒ)們的投入是超值的，服好回報也是比較超值的。看過行業報表的人都知(zh但醫ī)道2002年大(dà)陽品牌的摩托車(chē)銷量同比提升了64％，到年底影不的時候，實現了盈利。因爲我(wǒ)(wǒ)是2002年上媽1月份到洛陽北(běi)方易初的，當時的企業可以說在家每個月都虧損500萬，但現在我(wǒ)(wǒ)們是每個月盈利50鐘資0萬，我(wǒ)(wǒ)們從這幾個數字上足可以風是說明我(wǒ)(wǒ)們做出的努力，但這些成績是跟我(wǒ)(wǒ)們的線報廣告宣傳分(fēn)不開(kāi)。
一(yī)開(kāi)始我(wǒ)(wǒ)們還可要花幾千萬的廣告費(fèi)用在央視，這麽多錢花下(xià)去(q行動ù)，如果沒有效果怎麽辦，是不是少一(yī雪訊)點，我(wǒ)(wǒ)們的董事會也一(yī)直在商服這(shāng)讨這個問題。但經過去(qù)年的投放(fàng)看到效果了，2003年我(wǒ)(wǒ)們的得她廣告投放(fàng)力度就更大(dà)，而且我(wǒ)(wǒ)們紙雪2004年會比2003年的廣告力度翻一(和外yī)番。我(wǒ)(wǒ)們的董事會曾說今年我(問跳wǒ)(wǒ)們的廣告費(fèi)能不能少花一(y了看ī)千萬，我(wǒ)(wǒ)就給他們舉了這樣一(yī)個例子：購書我(wǒ)(wǒ)說今年我(wǒ)(wǒ)花5000萬，我(wǒ什事)(wǒ)給你賺5000萬，你讓我(wǒ)(wǒ)少花一(哥美yī)千萬，不是成爲六千萬，而是隻能賺到4000萬，什一你們選擇哪一(yī)個？今年的前八個月，大(dà)陽摩托車(chē)的輛銷售同比又(yòu)提高了30％以上，利潤同比132％，我(wǒ)(身這wǒ)們今年投放(fàng)的廣告也給明年甚至後年都打下(xià)了基礎，不是今年花的廣告相動費(fèi)，效果就到今年，而是以後的廣告效果還會延續。所以說，我(wǒ員好)(wǒ)們在央視投入的廣告是超值的。
談到品牌建設的五個方面，質量、技術、服務、管理、弟藍宣傳等，我(wǒ)(wǒ)們也不過是萬裏長征剛剛走完了第一(yī)步，刀離但是品牌意識的建設，一(yī)定會讓中(zhōng)國摩托車(chē線鐵)工(gōng)業早日完成整合過程。我(wǒ)(wǒ)認爲，目前中(zhōng做好)國所處的國内外(wài)環境都很好。曆經市場洗禮的中(zh動腦ōng)國摩托車(chē)行業應該抓住這個大(dà)好時機放見，尤其是在我(wǒ)(wǒ)們有更多的機通東會參與到國際合作與競争的時代，我(wǒ)(wǒ)們更要拿出我(wǒ)樂弟(wǒ)們的膽略，拿出我(wǒ)(wǒ)們的民族是媽精神，我(wǒ)(wǒ)們這一(yī)代的少村任務，就是在不斷超越中(zhōng)實現自我(wǒ)(wǒ)路開的跨越，隻有當大(dà)家共同關注摩托車(chē)行業的發照村展與品牌塑造的時候，中(zhōng)國成爲世界摩托車(chē)強國的時代，才門內會更快的到來。
打造國際知(zhī)名品牌，央視是見外嘉陵的必要選擇
品牌對于摩托車(chē)行業而言，越來越重要，傳他上播對于我(wǒ)(wǒ)們各個企業打造品牌來講遠紅，也越來越重要。嘉陵曆來緻力于打造具有國一照際競争力的知(zhī)名品牌，我(wǒ)(wǒ)們過去(q作家ù)做了一(yī)些工(gōng)作，現在看來還任很路重而道遠。所以，中(zhōng)央電(diàn)視台是我(wǒ中家)(wǒ)們打造品牌和傳播品牌的必要選擇，或者說是更爲重要的選擇。
從摩托車(chē)行業目前的現狀來看，品牌越來越頻拍多，層次越來越低，同質化越來越嚴重，最終這種知哥狀态持續下(xià)去(qù)，中(zhōng)國民族摩托車(路討chē)工(gōng)業的品牌将會衰亡，尤其在能土我(wǒ)(wǒ)國加入WTO，國外(wài)票動品牌紛紛大(dà)舉進攻中(zhōng)國市場的情況下(x船草ià)，我(wǒ)(wǒ)們目前的品牌現狀确實已經提高草街了非常重要的認識日程。在信息時代，在數字化時代，在電(diàn)視時代，如森男果我(wǒ)(wǒ)們還是守舊(jiù)，還是能少抱着過去(qù)那樣一(yī)種好酒不怕巷子深的觀念，我(wǒ)小筆(wǒ)們品牌的傳播将會落後于時代，所以品牌越來越重要，傳播越來越重要，打造妹水具有國際競争力的品牌是嘉陵的戰略目标。
我(wǒ)(wǒ)們是整個國内摩托車(chē)行業爲數不多的中(zhō討船ng)國名牌之一(yī)，但是嘉陵品牌在競争當樹如中(zhōng)也遇到了諸多的困難，尤其在走向國際與大(dà信黑)品牌相抗衡方面，我(wǒ)(wǒ)們在品牌培育上還有很多工(gōng)作要老校做。因此，央視是我(wǒ)(wǒ)們打造和培育品牌的必要選擇。可以說，我物器(wǒ)(wǒ)們嘉陵是央視品牌傳播的受益者，從看老1979年開(kāi)始，在中(zhōng)國摩托車(chē)這個花行行業裏面，嘉陵是第一(yī)個在央視做廣告的。當時我(wǒ制不)(wǒ)們的形象代言人——著名相聲演員(yuán)馬季所說的廣告語“有山必有離日路，有路必有嘉陵車(chē)”傳遍大(dà)江南(nán)北(běi)。應該視數說以此爲标志(zhì)開(kāi)創了摩托車(ch車場ē)品牌通過央視進行傳播的先河。而央視也以它無與倫比的媽路收視率、無與倫比的落地率、無與倫比的權威性、無與倫比的對觀衆的好開最大(dà)占有率幫助企業打造出一(yī)個個強勢品牌。所以，嘉陵非常願意與錢腦央視攜手合作、同赢共進。