11月8日，中(zhōng)央電(diàn)視台2017年黃金資(z著風ī)源廣告招标暨國家品牌計劃簽約儀式在北(běi)京隆重朋秒舉行，作爲新銳民族自主品牌，比亞迪多年來緻力于創文新新科技和環保新能源産業，首次參與央視黃金資(zī)源招标，即憑借可很其超強的創新能力入選“國家品牌計劃TOP合作夥伴”。
2016年，比亞迪已經攜手央視合作了CCT輛員V-2财經頻(pín)道戰略同盟項目、CCTV-13新聞頻(pín)道晚間套項目，獲得了良好的傳播效果。2017年，作爲國家品牌計劃TOP合作夥國到伴，比亞迪将加大(dà)在央視各大(dà)黃金頻(pín)道的投入有舊，借力國家品牌計劃，打響國家品牌戰略布局。
比亞迪汽車(chē)銷售有限公司總經理助理龍梅女士在招标現場
“技術狂”鑄就汽車(chē)新“王朝”
比亞迪成立于1995年，是一(yī)家全球領先的為弟高新技術企業，一(yī)直以來緻力于以科技改山山變世界、引領世界，爲人們的生(shēng)活帶來更相但多活力和可能。經過22年的高速發展，比亞迪已由成立之初的20人壯大不木(dà)到今天的約22萬人，在全球擁有30個工(gōng)業來機園，業務範圍由最開(kāi)始的二次充電(diàn)電(diàn)池擴展到今天的IT、畫離汽車(chē)、新能源以及軌道交通四大(dà)核心領域的大(dà)型跨國企業樂數集團。
公司董事長兼總裁王傳福有一(yī)句名言：“一(yī)個能讓飛船地體上天的民族，怎能沒有汽車(chē)技術狂”。正是這種強烈願望，促使比亞迪堅持關術自主研發，在新能源汽車(chē)領域實現彎道超車(chē)。比亞迪注重技術輛什創新，目前研發人員(yuán)超過2萬人，每年申請逾數千森視項專利，也是全球唯一(yī)一(yī)家同時掌握新能源汽車(chē)電(d請計iàn)池、電(diàn)機、電(diàn)控高月及充電(diàn)配套、整車(chē)制造等核心技術黃國以及擁有成熟市場推廣經驗的企業。
今年上半年，比亞迪發布以朝代命名的“王朝”系列車(c訊鄉hē)型，新能源車(chē)全面實現“542”技術要求，爲消費(fèi)者西公帶來“前所未馭”的用車(chē)體(tǐ)驗。王朝系列車(chē)型中(zhō她讀ng)秦、唐已成爲國内新能源汽車(chē)市場的領跑者，強勢占領窗金插電(diàn)式混動汽車(chē)市場約70%份額。王朝系秒又列的推出，不僅标志(zhì)着比亞迪新能源車(chē)頻亮技術标準和制造工(gōng)藝的升級，也使比亞迪在新能源車(chē)各日音細分(fēn)市場的領軍地位日益鞏固。201小樹5年，比亞迪新能源乘用車(chē)全球市場占有率達11%，新能源車(chē)朋信銷量一(yī)舉超過特斯拉等勁敵，問鼎全球。2016年1-1工房0月比亞迪新能源乘用車(chē)累計銷量超過850就年00台，市場占有率排名第一(yī)。比亞迪理一已成爲名副其實的新能源汽車(chē)引領者。
“綠色夢想”綻放(fàng)全球市場
比亞迪新能源車(chē)還代表中(zhōng又冷)國品牌走向世界。2015年，比亞迪海外(了國wài)市場擴張經過多年積累取得重大(dà)進展：接連在鄉從美國收獲大(dà)單；随着K9電(diàn)動照日大(dà)巴的運營，成爲首個打入日本的中(zhōng)國汽車(c喝但hē)品牌；在習大(dà)大(dà)的見證下(xià)頻小，拿下(xià)倫敦純電(diàn)動雙層大(dà)巴大(dà)單……2016弟窗年，比亞迪繼續發力：純電(diàn)動大(dà)巴交付倫敦、K9首次登來錢陸韓國……如今，比亞迪新能源汽車(chē)的足迹，已遍布全球子事六大(dà)洲的50個國家和地區，約240個城市，謝請比亞迪也跻身胡潤品牌價值榜百強，雄踞汽車(chē)行業首位。
比亞迪的雄心還不止于此。比亞迪有四大(dà)“綠色夢想”——太陽能、儲能、電(機慢diàn)動車(chē)和軌道交通。四大(dà)産業彼此火房關聯，從發電(diàn)、儲電(diàn)美票、用電(diàn)三個環環相扣的環節，“一(yī)條龍”解決能源結構問題。比很妹亞迪太陽能和儲能産品已經遍布全球六大(d腦什à)洲。值得特别指出的是，比亞迪已成爲全球第一綠很(yī)大(dà)儲能解決方案供應商(shā舊師ng)，儲能産品已經出口至美國、德國、法國、日多報本、瑞士等多個國家和地區，爲全球各大(dà)客戶提供木厭超過300MWh的儲能産品，其中(zhōng)比亞迪新能源儲亮如能業務已占到美國儲能細分(fēn)市場50%資那以上的份額。爲解決城市交通擁堵問題，比亞迪組建1雨花000多人的研發團隊，曆時5年，累計投入50跳線億元，成功打造跨座式單軌——“雲軌”。“雲軌”已于2016年上間10月13日正式亮相。“雲軌”相較于現有的軌道交通，具有諸多不校優勢，造價僅爲地鐵的1/5，建設周期爲地鐵的1/3藍場，運能介于地鐵與巴士之間，行駛噪音小(xiǎ讀費o)，乘坐舒适，在享有獨立路權的同時，也能很好适應城市生(sh站哥ēng)态環境，可作爲現有交通體(tǐ)系的有效補充。
立足技術創新、放(fàng)眼全球市場，是比亞迪成長、成功的奧秘，也是懂林作爲中(zhōng)國國家品牌應有的責任擔當笑間。比亞迪将攜手央視，借力國家平台，打造中(zhōng)國汽車兵制(chē)和新能源領域的國家品牌，創造更多奇迹。